多功能鐵路道口欄門功效作用以及設計理念

　　一種多功能鐵路道口欄門↟↟│◕，包括驅動頭▩₪、控制裝置▩₪、底盤和連線在驅動頭一側的門體↟↟│◕，控制裝置包括控制箱和接近開關;門體包括多個依次套接的拱形擋板↟↟│◕，每個拱形擋板的底端設有滾輪↟↟│◕，外面的拱形擋板的滾輪安裝在底盤上↟↟│◕，裡面的拱形擋板與驅動頭連線;底架和每個弧形閘門上分別設有限位擋塊;裡面的拱形門前端設有驅動頭升降機構↟↟│◕，驅動頭升降機構包括槓桿裝置和設定在槓桿裝置一端的一滾輪↟↟│◕，裡面的拱形門內上下設有兩個擋塊;•◕。

　　每個拱形鐵路道口欄門後端外側設有限位擋塊↟↟│◕，除裡面的鐵路道口欄門外↟↟│◕，所有拱形柵欄的前端均設有限位擋塊;底盤的前端和後端也裝有限位器•◕。

　　底盤前方設有支架↟↟│◕，支架上設有控制箱和接近開關•◕。接近開關包括第 一霍爾接近開關和第 二霍爾接近開關•◕。驅動頭上設有與第 一霍爾接近開關相配合的第 一磁鐵件↟↟│◕，鐵路道口欄門外面的拱形百葉上設有與第 二霍爾接近開關相配合的第 二磁鐵件•◕。此外↟↟│◕，支架設定有帶盒↟↟│◕，帶盒的中 心設定有旋轉軸↟↟│◕，並且帶纏繞在卷軸上•◕。